2023年国家公考《申论》题（副省卷）材料一今年夏天，Q省邀请若干位全国知名的青年书法家、画家参加了一场采风活动，为这些青年名家的艺术创作提供现实资源，让他们用书画作品倾情反映新时代的Q省交通故事.以下是其中一位青年画家的采风日记：习近平总书记曾经说，中国的交通地图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的交通勾画得更美.Q省位于我国西南部，是唯一没有平原支撑的省份，交通巨变从“桥”开始.这次采风，我在Q省看到了最精妙的补笔.昨天，已是我们采风的最后一站.我们从省会G市驾车出发，行驶40分钟左右到达玉陵湖大桥.只见一座提篮式样的大桥，横跨美丽的玉陵湖，又似一道斑斓的彩虹嵌入绿水青山中，浑然天成.我们走上大桥的人行步道，发现这里拍照的人不少.G市公路管理局的工程师秦创告诉我们，玉陵湖大桥重建以来已经成为著名的“网红打卡地”，在设计之初，考虑到玉陵湖大桥连接Q省多个著名旅游景区，如何使新桥融入这些湖光山色之中，是他们反复考量的内容.最终他们选择了内倾10·的提篮拱桥作为重建方案，这样能够使新建桥梁在景观上优雅灵动，突出桥梁自身的力量美与跨越感，同时也能让桥梁与自然融为一体、相互辉映.“这‘提篮彩虹’的印象，我一定要画出来。”我已经为自己的第一眼印象勾勒了画作最初的形象“你们现在看到的玉陵湖大桥是在原桥基础上拆除重建的.”秦创向我们介绍，“原玉陵湖大桥已经通车了30余年，8年前被定为四类危桥，不得不对其限载、限速.2019年我们向省公路局请示拆除重建玉陵湖大桥，先后经过了6个方案的对比和论证，最终决定选择现在的方案一在原址上建设新的玉陵湖大桥.建设历时两年，去年正式通车。”“你们看，这座大桥跨越湿地公园和饮用水源保护区，周围分布着特有濒危水生植物，还有20多种国家重点保护野生动植物.这种环境下如何拆除旧桥？用传统的爆破法拆桥行不行？”秦创出题考我们。我们纷纷摇头.秦创说：“没错，施工过程中旧桥杆件会坠落到桥下水源保护区，爆破震动还会产生较大的粉尘污染环境.”那可以用什么方法拆除旧桥呢？秦创没有为难我们，很快公布了答案：他们没有按照常规方式先拆后建，而是采取了边建边拆的改建方式，创新性地提出了“旧桥建新拱，新拱拆旧桥”的建设思路.两岸接线工程对景区和水源保护区几乎无干扰：湖中没有设置桥墩，主桥直接跨过玉陵湖；安装新桥拱肋，先“包住”旧桥，再用钢梁将旧桥吊起，外科手术式地完成旧桥拆除工作这些技术都最大限度地避免了旧桥拆除对周边生态环境的不良影响.“拆桥过程中，没有一块旧桥混凝土掉入湖中.”秦创骄做地说.提起建桥的过程，秦创更滔滔不绝了，他详细介绍了建桥中的“废料再利用”和“污水